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L’importance d’un entretien correct du tracteur

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Mardi 27 octobre 2020

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De nombreux propriétaires de tracteurs entretiennent eux-mêmes leur tracteur. La plupart des opérations de maintenance peuvent en effet être effectuées en suivant les indications du manuel d’entretien. Vidanger l’huile, remplacer les filtres ou lubrifier les points de graissage réussit en général sans problèmes. Mais ne vous y trompez pas : un entretien correct ne se limite pas au remplacement de l’huile et des filtres. Comme les tracteurs modernes sont à présent équipés de techniques d’avant-garde, il est plus important que jamais de faire appel à un concessionnaire certifié afin de garantir une maintenance efficace de votre tracteur. Les tracteurs entretenus par un concessionnaire bénéficient également d’un contrôle critique pour un certain nombre de points et certaines opérations sont de plus effectuées préventivement. Un exemple concret concerne l’entretien du système d’alimentation en carburant, de même que son nettoyage.

 

Le common rail

 

Sur tous les moteurs diesel, mais en particulier sur les moteurs équipés d’un système common rail, il est important que le système d’alimentation en carburant reste entièrement propre. Le développement de bactéries et les impuretés peuvent en effet entraîner un colmatage ou un retrécissement du diamètres des conduites du système d’alimentation en carburant. Si cela s’observe sur un injecteur, l’injection de carburant et donc la combustion ne seront pas optimales, ce qui va se traduire par une augmentation de la consommation. Des problèmes de puissance, de consommation de carburant ou d’échappement sont souvent à imputer au système d’alimentation en carburant. Si un système common rail est endommagé, cela se traduira souvent par des réparations très onéreuses.

 

L’entretien

 

Chez le concessionnaire, le système d’alimentation en carburant sera contrôlé et nettoyé à l’aide d’un carburant de haute qualité comportant des additifs. De même, les filtres à carburant et les éventuels séparateurs d’eau seront aussi remplacés. En tant qu’utilisateur, vous ne remarquerez pas grand chose à ce niveau. Mais le moteur va fonctionner de manière optimale et va probablement même consommer un peu moins. Le plus important reste cependant que les dommages éventuels et les réparations onéreuses à réaliser sur le système d’alimentation en carburant, de même que les systèmes annexes, peuvent être évités. Respectez donc les intervalles de maintenance préconisés par le constructeur et entretenez régulièrement votre système d’alimentation en carburant. Cela se traduira par une consommation moindre de carburant, une durée de vie prolongée avec moins d’arrêts intempestifs et donc un rendement plus élevé.

 

Un carburant propre

 

Par ailleurs, il est important de toujours faire le plein avec du carburant propre. Suite à l’abandon du diesel rouge, la qualité du carburant ne pose plus de problèmes à présent. Cependant, peu de personnes font attention à la manière de stocker le carburant, de même qu’à la façon de faire le plein. Si un réservoir de carburant est placé à l’extérieur au soleil et subit donc de grandes variations de température et de chaleur, cela représentera davantage de risques pour le développement de bactéries dans le carburant. Il est donc intéressant de filtrer le carburant avant qu’il ne soit pompé dans le réservoir du tracteur, et il est tout aussi important de remplacer régulièrement ce filtre. Il est par ailleurs important que l’endroit où le plein est réalisé ne soit pas trop poussiéreux ou sale et il faut également s’assurer que le pistolet utilisé pour le plein soit toujours propre et exempt de restes de diesel.

 

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